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洛杉矶:埃隆马斯克揭开隧道,彻底改变城市交通

2020-01-25

正在推动电动汽车(特斯拉)和太空火箭(SpaceX)的异想天开的亿万富翁伊隆马斯克周二晚在洛杉矶附近展示了他的新项目的第一阶段:一条隧道应该彻底改变城市交通,绕过交通拥堵从下面。

“解决问题的唯一方法是进入3D,以便运输系统与栖息地保持一致,”他在活动组织前的新闻发布会上总结道。在镗孔公司停车场(可翻译为“钻井公司”以及“无聊公司”)上,该公司由Elon Musk专门负责开发特殊技术。

而且“这些地雷比最高的建筑要深得多,”他说要证明他的选择是合理的,他声称目前正在为他的个人资金提供资金,迄今已有4000万美元。

两年前,这个想法来自南非的亿万富翁,当时他正驾着他的汽车发车,被困在他别致的Bel Air别墅和南部Hawthorne的SpaceX办事处之间的交通拥堵中。来自洛杉矶。 这次旅行通常需要他超过90分钟,并且他有资格“对灵魂具有破坏性”。

“隧道测试”周二乍看之下并没有什么新东西:一根直径仅为3.65米的新管,漆成白色,其中特斯拉Model X配有侧轮,以避免撞到墙壁。

对于伊隆马斯克来说,“真正的创新非常简单”,并且适用于这两个可伸缩的延伸部分(如自行车稳定器),可以连接到任何电动汽车和自动特斯拉或非自治,“只有200到300美元“。 “这是能够将普通汽车变成被动稳定的汽车,能够在小型隧道中高速行驶的能力,”他说。

埃隆马斯克坚持认为,一种电动“雪橇”的初步构想,即“过于复杂”的汽车将被发生。

- 比蜗牛慢14倍 -

邀请参加此次活动的记者的体验约为1.8公里,最高时速为65公里/小时,奇怪地想起了狂欢节。

最终,这个想法是允许成千上万的电动和自动驾驶车辆在类似的隧道中以接近250公里/小时的速度纵横交错洛杉矶的地下室。

Elon Musk解释说,如果空间足够,这些车辆将直接通过交通车道进入隧道网络,无需通过电梯或坡道停下来。

这个想法已经成功,包括与洛杉矶的公共交通合作,研究将这些隧道与地铁站连接起来的可能性,以及芝加哥市镗孔公司选择实现一个未来的高速胶囊形火车,将在创纪录的时间内将市中心与机场连接起来。

并且要求继续流动:“每周5到20个,”无聊公司总裁史蒂夫戴维斯说。

为了宣传他的想法,埃隆马斯克必须首先成功地减少传统隧道的时间和巨大成本:“平均需要三到六个月来挖掘一英里(约1.6公里,编辑)”,是“十四次”他说,比蜗牛更慢,成本可能超过10亿美元。

如果它认识到处于起步阶段,这位亿万富翁表示它可以“相对较快”地投入行动“Prufrock”,一台原型隧道掘进机比现有最佳装备快十五倍。

他的食谱? 散装,使用电池和电动机来增加隧道掘进机的功率,消除有害气体的释放,在现场实现使用土挖掘构成隧道墙壁的“区段”,将剩余物转化为砖块转售时,将隧道直径减小到最大...

“所有这一切都相对简单,我们不需要诺贝尔奖”,推出了富有的千斤顶交易。

责任编辑:訾鲥柔